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值得的是，经济增长对合金钢管的消费强度将会逐步下降，合金钢管消费量将难以大幅增长。上半年全国合金钢管表观消费量3.76亿吨，同比仅增长0.4%，即使考虑到社会库存有所下降，实际消费量增长也不会太高，合金钢管消费增长已十分困难，市场供大于求的矛盾仍然突出。 上半年，全国共生产合金钢管4.12亿吨、生铁3.62亿吨、钢材5.52亿吨，分别比2013年同期增长2.99%、0.51%和6.45%，增幅同比回落4.43个百分点、5.22个百分点和3.76个百分点。但是，合金钢管日产水平屡高，上半年，除5月份环比略有下降外，每月都在环比上升，6月份更是达到230.98万吨，相当于年产8.43亿吨的水平。 与此同时，合金钢管价格屡低。6月末，国内合金钢管综合价格指数(CSPI)为92.99点，同比下降5.53点，降幅5.61%；环比下降1.28点，降幅为1.36%；其中，合金钢管价格指数94.04点，同比降幅5.84%；合金钢管价格指数94.44点，同比降幅4.05%。 合金钢管行业的寒潮期还未过去，2015年将要实施的新环保法又令企业压力大增。日前，合金钢管企业法定代表人新环保法实施高端上，宝钢、、昆钢等合金钢管钢企负责人根据自身企业状况阐明对新环保法的看法，大部分认为其执行压力很大。
高路称，合金钢管厂多分布于长江以北的华东、华北地区，而合金钢管用户多集中在长江以南的华东、华南和中南地区。目前，合金钢管厂基本上打破地域限制，实现全国范围的合金钢管调配。但是，对合金钢管物流企业而言，出于经济性的考虑，所在地的周边省市，直接服务距离一般为350公里左右。 含有一定量钛的合金钢管。钛和碳、氮、氧都有极强的亲和力，钛在合金钢管中主要以碳化物的形态存在，它是良好的脱氧去气剂及固定碳、氮的有效元素。钛可细化钢的组织和晶粒，并能晶粒粗化温度至1000℃以上。由于钛和碳之间的亲和力大于铬与碳，故用来不锈钢的晶间腐蚀。 随着湘钢在板材产品领域不断开辟新的发展空间，以及中船与湘钢合作的不断深化，目前中船从湘钢采购的产品品种从普通船板向包括LNG船板在内的高端船板迈进，海洋工程用钢从近海向深海拓展。目前，湘钢已经成为中船成套物流大钢板供应商。 近年来，双方的合作领域也不断扩大，从船用钢板扩大到矿产资源、焦炭、废钢，合作模式也从单纯的钢板采购扩大到、贸易、物流，合与湘钢的合作上升到中船与华菱钢铁集团的合作，范围覆盖中船旗下和华菱旗下的多家企业。
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